Qué ver en Albania en 7-10 días: ruta en coche
Un itinerario de 7 a 10 días por Albania en coche, de Tirana a la Riviera pasando por Berat, Sarandë y Gjirokastër, con tiempos de conducción y presupuesto orientativo.
Diez días alcanzan para ver lo mejor de Albania en coche sin correr; con siete se puede hacer una versión más ajustada de la misma ruta. Lo más práctico es salir de Tirana, bajar por el interior y volver por la costa, o al revés, sin que ningún tramo pase de tres horas de conducción seguidas.
Por qué conviene recorrer Albania en coche
Albania no tiene red de tren para viajeros, y los autobuses interurbanos (furgon) cubren las rutas principales con horarios poco fiables y sin parar en sitios como el Ojo Azul o los pueblos de la Riviera. Un coche de alquiler resuelve esto: las carreteras principales (A1, A2, A3, SH8) están en buen estado, la señalización es clara y las distancias entre paradas rara vez superan las dos o tres horas.
Ruta de 7 días: Tirana, Berat, Riviera y Sarandë
Día 1, Tirana. Recogida del coche en el aeropuerto de Rinas o en el centro. Medio día es suficiente para la plaza Skanderbeg, el barrio de Blloku (la zona de bares y restaurantes) y, si el tiempo acompaña, el teleférico de Dajti, que sube a la montaña que domina la ciudad. La otra media jornada sirve para organizar el equipaje del coche y salir ya con margen al día siguiente.
Día 2, Tirana a Berat (2 horas). Berat es la "ciudad de las mil ventanas", con su casco histórico otomano declarado Patrimonio de la Humanidad. Una noche basta para el castillo y el barrio de Mangalem al atardecer.
Día 3, Berat a la Riviera, zona de Himarë o Dhërmi (2,5-3 horas). La carretera cruza el puerto de Llogara antes de bajar en curvas hacia el mar; conviene llegar con luz de día para disfrutar del tramo.
Días 4-5, Riviera y Sarandë (1-1,5 horas hasta Sarandë). Dos noches en la zona de Sarandë o Ksamil para repartir entre playa, la excursión a Butrint y, si el pasaporte lo permite, un día en Corfú en ferri.
Día 6, Sarandë a Gjirokastër (1 hora). Otra ciudad Patrimonio de la Humanidad, con su castillo y el bazar otomano; media jornada es suficiente.
Día 7, Gjirokastër a Tirana (2,5-3 horas) o al aeropuerto. Se puede hacer directo o parar en Fier si queda tiempo.
Ampliando a 10 días
Con tres días más, la ruta gana en dos direcciones. La primera es quedarse una noche más en la Riviera para conocer también Dhërmi y la playa de Gjipe, algo apartada y solo accesible a pie o en barca. La segunda es añadir un desvío al norte, hacia Shkodër y su lago, o hacia el valle de Theth en los Alpes albaneses, aunque este último tramo pide un todoterreno y solo tiene sentido si el viaje no vuelve ya por el sur.
Una tercera opción, si el objetivo es la playa más que los castillos, es cambiar Berat y Gjirokastër por más días en la Riviera: bajar directos de Tirana a Vlorë el primer día y repartir el resto entre Dhërmi, Himarë, Ksamil y Sarandë, con Butrint como única excursión cultural. Ninguna de las dos versiones es mejor; depende de si el viaje busca más patrimonio o más playa.
Ruta alternativa: empezar por la costa
El orden también se puede invertir. Salir de Tirana directamente hacia la Riviera por la A3 hasta Vlorë deja las ciudades del interior, Berat y Gjirokastër, para el camino de vuelta, cuando ya se conoce el ritmo de las carreteras albanesas. Esta versión tiene sentido para quien llega con el vuelo por la mañana y quiere aprovechar las primeras noches en la playa en vez de en una ciudad de interior. El total de kilómetros es prácticamente el mismo; cambia solo el orden.
Cuándo hacer esta ruta
La ventana más cómoda va de mayo a principios de octubre. En pleno verano (julio-agosto), las temperaturas en el interior, como Berat, superan los 35 grados, mientras la costa se refresca algo por las noches. Mayo, junio y septiembre ofrecen temperaturas más llevaderas para visitar castillos al mediodía, menos tráfico en la carretera de la Riviera y precios de alojamiento más bajos.
Cuánto cuesta la ruta
Los gastos fijos de un viaje así son el coche, el combustible y el alojamiento. Un coche compacto cuesta a partir de unos 15 euros al día, y el gasoil o la gasolina son algo más baratos que en España. El alojamiento fuera de las zonas más turísticas de la Riviera baja de 40-50 euros la noche en una habitación doble, y comer bien en un restaurante local, con pescado o cordero, ronda los 10-15 euros por persona. Con diez días de coche, gasolina y alojamiento sencillo, el presupuesto por persona suele quedar entre 350 y 500 euros, sin contar vuelos.
Condiciones de la carretera
Las carreteras principales de este itinerario, la A1 hacia Durrës, la A3 hacia Vlorë y la SH8 costera, están asfaltadas y en buen estado. El tramo más exigente es el puerto de Llogara, entre Vlorë y la Riviera: curvas cerradas de montaña que conviene tomar sin prisa, sobre todo si se llega ya de noche. Fuera de las vías principales, algunas carreteras secundarias hacia pueblos del interior pierden calidad, y no es raro encontrar animales sueltos en la calzada al amanecer o al anochecer. Un coche compacto normal cubre toda la ruta descrita; solo el último tramo hacia Theth, si se añade, necesita un todoterreno.
Qué comer por el camino
Cada parada tiene su propia especialidad. En Berat y Gjirokastër, ciudades de interior, predominan los platos de carne y el qifqi, bolitas de arroz con hierbas típicas de Gjirokastër. En la costa, de Vlorë a Sarandë, el pescado a la parrilla y el marisco dominan la carta, con precios más bajos que en cualquier destino equivalente del Mediterráneo. El byrek, el hojaldre relleno de queso o espinacas, se encuentra en cualquier parada y funciona bien como desayuno rápido antes de ponerse en marcha.
Qué llevar en el coche
- Mapa descargado sin conexión: la cobertura móvil desaparece en algunos tramos de montaña, sobre todo cerca de Llogara y Theth.
- Efectivo en lek o euros para gasolineras rurales y restaurantes pequeños que no aceptan tarjeta.
- Ropa de abrigo ligera si el itinerario sube a Berat o al norte, donde las noches son más frescas que en la costa.
- Carné de conducir físico y, si procede, el permiso internacional de conducir.
Documentos antes de salir
Con un carné de conducir de un país de la Unión Europea no hace falta ningún permiso adicional para alquilar ni para circular por Albania. Conviene llevar también el pasaporte o el DNI, la confirmación de la reserva y una tarjeta de crédito a nombre del conductor principal, porque el proveedor local pide una fianza de seguridad con tarjeta al recoger el coche (se bloquea, no se cobra, y se libera al devolverlo sin daños). Si el itinerario incluye cruzar a Montenegro o Grecia, hay que avisarlo al reservar, porque el seguro necesita una extensión que no se puede tramitar en la frontera.
Alquilar el coche para la ruta
Para este recorrido, un coche compacto o mediano es suficiente en casi todo el itinerario; solo el desvío final a Theth pide un todoterreno. En RidePrise se pueden comparar coches de proveedores locales verificados, con recogida en el aeropuerto de Tirana o en el centro de la ciudad. La reserva se hace con el 10% del precio total online, que ya forma parte del precio mostrado, y el resto se paga en efectivo al recoger el coche; la cancelación es gratuita hasta 14 días antes de la fecha de recogida. Hay más información sobre la recogida en Tirana en la página de alquiler de coches en Tirana y en la guía general de alquiler de coches en Albania.